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Jun 27, 2023

Dを思い出して

Inserito da: Matt Jaworowski Inserito: 6 giugno 2023 / 04:30 EDT Aggiornato: giugno

著者: マット・ジャウォロウスキー

投稿日: 2023 年 6 月 6 日 / 午前 4:30 EDT

更新日: 2023 年 6 月 6 日 / 09:26 AM EDT

ミシガン州グリーンビル (ウッド) — 火曜日は、それから 79 年を迎えます。Dデイ、西部戦線を確立し、第二次世界大戦の主要な転換点の1つと考えられている、連合国によるフランスのノルマンディーへの有名な侵攻です。

オーバーロード作戦範囲は膨大でした。 これは軍事史上最大の水陸両用侵攻とみなされている。 この任務には7,000隻の船舶と上陸用舟艇が参加した。

事実は確証されていないが、多くの歴史家は、グリーンビルの「ファイティング・ファルコン」のうちの1機が最初にノルマンディーに着陸したと信じている。

ファイティング ファルコンのようなグライダーはグリーンビルで製造されました。 オリジナルの部品も含め、部分的に再構築されたグライダーが現在、市内の屋内に誇らしげに鎮座しています。ファイティング ファルコン ミリタリー ミュージアム 。 博物館の会計責任者であるジェリー・クリック氏は、全国の多くの企業と同様に、グリーンビルのギブソン冷蔵庫会社も戦争中にギアを切り替え、戦いを助けるために自分たちの役割を果たしたと説明した。

「（ギブソン社は）グライダー製造の契約を受け取ったが、彼らはそれについて何も知らなかった」とクリック氏はニュース8に語った。「彼らは外に出て航空エンジニアを雇った。彼がやって来て、文字通りベッドシーツほどの大きさの設計図を持って、彼らは仕事を始めた」グライダーを作っています。」

ギブソンは設計支援を導入しましたが、ギブソンはその人材、スキル、材料を理由に契約を受け取りました。 同社は他にも翼フラップ、燃料タンク、パラシュートフレア、爆弾薬莢の製造契約など、いくつかの軍事契約を結んでいた。

しかし、グライダーを軌道に乗せたのはギブソンだけではなく、コミュニティ全体の勤勉さと寛大さのおかげでした。

「（グライダーの費用を賄うために）グリーンビル高校の1943年卒業生は戦時公債を売って1万7000ドルを集めようとした。最終的には約7万2000ドルを稼ぎ、グライダーを4機買えるほどだった」とクリック氏は語った。 「そこで、プロモーションの一環として、政府は彼らに名前を付けさせ、その後、ブラックフィールドでプレゼンテーションを行いました。」

このグライダーは全長48フィート、翼幅84フィートですが、重量はわずか3,750ポンドです。 フレームの中央部分は金属製ですが、それ以外は木材で構成されており、軽量化のみを重視して作られています。 復元されたグライダーの半分は、布製の外装とファイティング・ファルコンズのロゴを含めて完成しました。 もう 1 つは未完成で、きれいに固定された繊細な木工品が見えます。

ギブソンのグライダーは驚くほど多用途でした。 通常、それらは軍隊の輸送に使用されました。 パイロットは2名、中尉とその部下12名が両側に6名ずつ座り、荷物、武器、弾薬とともに木製のベンチに詰め込まれていた。 ジープを運ぶように再構成することもできます。 また、グライダーに機関銃が取り付けられている場合もありました。

クリック氏は、乗り心地は快適ではなかったと説明する。

「トイレも暖房もなかった」と彼は語った。

ノルマンディーに向かうファイティング ファルコン号が先導し、ドン プラット准将という特別な貨物を運びました。 それにはジープと5人の男性（パイロット2名、ジープの運転手、プラットとその助手）が乗っていた。

午前4時頃までに、ファルコンはサント・マリー・デュ・モンの約2マイル西、「ユタ・ビーチ」近くの着陸帯に到着した。

軍指導者らは黙っていたが、約500フィートで接近してくるグライダーが対地上砲火の影響を受けやすいことを知っていた。 それに対抗するために、グライダーは鋼鉄の装甲板で改造されました。 しかし、追加された重量とその他のいくつかの要因が最終的に悲劇を引き起こしました。

アーリントン国立墓地の歴史家は、パイロットのマイク・マーフィー中佐が、「教科書着陸」そしてブレーキをロックした。 しかし、グライダーは追加の重量と露に濡れた草のせいで止まるのに苦労しました。 彼らは700フィート以上滑り落ち、最終的には高い木々の列に激突した。

墜落事故で生き残ったのはマーフィーとプラットの副官リー・メイ中尉の二人だけだった。 ジープに乗っていたプラットさんは、衝突による激しい衝撃で首の骨を折って死亡したと伝えられている。 クリック氏は、それがグライダーを使用するリスクの一部だったと言う。 効果的ではありますが、パイロットと乗客は最小限の制御で高速で移動しています。

「タグボートが行くところへ行くのです。モーターはありません。ラジオは手持ちラジオです。前後左右の側面の向きを示すゲージがいくつかあります。風速計もあります。しかし、もしあなたがメーターを見てください、最小限です」とクリックは言った。

ファイティング ファルコンは、博物館を構成するいくつかの展示品のうちの 1 つにすぎません。 キャス ストリートにある古い 4 部屋の校舎内に位置するこの博物館には、ギブソン冷蔵庫の品物やその他の第二次世界大戦の品物が展示されています。 また、国のために誇りを持って戦ったグリーンビル住民数人の物語も語られています。

クリックもその中にいた。 彼はベトナムでの任務を含む3年間海兵隊に勤務した。 彼は約 10 年間この博物館に勤務しており、ベトナム展示のキュレーションを手伝ってきました。

この博物館には、パナマ、アフガニスタン、イラクなどの最近の世界紛争に特化した展示品や、南北戦争に遡る遺物も含まれています。

ファイティング ファルコン ミリタリー ミュージアムは、4 月から 11 月までの日曜日の午後 2 時から午後 4 時半まで開館しています。

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