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May 11, 2023

テイラー・ヴィッカーズは、キャスリーン・サリバンによる船乗りの下宿の研究を支援するために、サンフランシスコのアーカイブを調査します。

Per aiutare Kathleen Sullivan con la sua ricerca, lo studente universitario Taylor

キャスリーン・サリバンの研究を手伝うため、学部生のテイラー・ヴィッカーズはサンフランシスコに行かなければならなかった。そして、マーク・トウェインが当時人口45万人だったこの都市が旧世界と新世界の間の新たな商業中心地として書かれた歴史の時代へ行かなければならなかった。 。

サリバンの本の原稿は、1866 年から 1915 年までの船員のための下宿に関する政府の規制、またはその欠如を扱っています。 木造の下宿は、はるか昔にサンフランシスコの波止場沿いの観光名所に置き換えられ、船員に住居と娯楽を提供することを目的としていました。 しかし実際には、連邦法と労働組合結成の推進が 1915 年までに船員たちの助けとなるまで、船主は海運を存続させるために必要な労働力を支配するようになりました。

サリバンが必要とした原本の文書は、サンフランシスコ・ベイエリアの図書館アーカイブに保管されている100年前の文書と私物が入った箱の中にのみ存在します。

「デジタルアーカイブ内の二次文献や古い書籍や雑誌からサンフランシスコのウォーターフロントを調査することができました。また、オールデン図書館のプロクエストデータベースを通じて議会の公聴会にアクセスできます。しかし、アーカイブコレクションには私信、手書きの台帳、写真が豊富にあります。 、およびオンラインでアクセスできる情報に深みと詳細を追加する他に類のない文書が含まれています」と、政治学准教授で法学・司法・文化修士号の大学院プログラムディレクターを務めるサリバン氏は述べた。オハイオ大学の芸術と科学。

当初は彼女自身が旅行する予定だったが、パンデミックにより十分なハードルがあったため、サリバンさんはヴィッカーズ氏に代わりに旅行することを打診した。

そのため、6月の1週間、ヴィッカースさんは普段は教授や博士課程の学生が立ち入る場所にいることに気づいた。

「アーキビストや他の研究者の多くは、私が学部生だと知って非常に驚きました。彼らと話していると、多くの人が自動的に私が博士課程の学生だと思い込み、私が行っていた研究について具体的な質問を始めました。実際の年齢を伝えると、 、いつもショックを受けたような表情と、どうやってここまでたどり着いたかについての一連の質問がありました」と、現在オハイオ大学の4年生であるビッカーズは言いました。 彼女は政治学の学士号、心理学の学士号、法律、司法および文化の資格、および社会学の副専攻を取得しており、法科大学院に進学する予定です。

サリバンが研究をどのように完了するかを考えていたとき、ヴィッカーズのことが頭に浮かびました。

「テイラーは私のクラスの生徒であり、私の顧問でもありました。彼女は最近、もっと何かをしたいと述べていたので、この機会が来たとき、私はすでに彼女の興味と能力を知っていました」とサリバン氏は語った。

法、正義、文化センターの研究助成金と、オハイオ州研究創造活動局からの学部夏季インターンシップ助成金からの資金提供を受けて、ヴィッカーズは太平洋船員組合やその他の海事組合に関する文書を探すためにサンフランシスコに行く準備をした。サンフランシスコ港の米国海運長官事務所の仕組み。

ヴィッカーズさんは、カリフォルニア大学バークレー校、サンフランシスコ州立大学、サンフランシスコ国立公文書館、海洋国立歴史公園などのアーカイブを訪問してめまぐるしく 1 週間を費やすことになっていたため、旅行前にスーツケースに荷物を詰めるだけでは十分ではありませんでした。

「私がアーカイブ調査を行うのは初めてだったので、サリバン博士は、私がサンフランシスコで行うことになる仕事についてよりよく理解するためにオハイオ州のアーカイブを訪問するのが良い考えだと考えました。私が出発する前に、私たちは予定を立てました。オールデン図書館内にあるオハイオ州アーカイブズで、グレタ・スーターと会う約束をしました。グレタは、歴史文書を調べるときに必要な手順を教えてくれました。たとえば、フォルダーは一度に 1 つだけ引き出すこと、ブッククレードルをいつ使用する必要があるかを認識することなどです。壊れやすい文書です）」とヴィッカース氏は語った。

壊れやすい紙も、公共交通機関でサンフランシスコ湾の下を行き来することも、ヴィッカーズの使命を達成するのを妨げるものではありません。

「当然のことながら、資料館での最初の数日間は非常に怖気づいていました。情報が多すぎて、重要なことを見逃したくなかったからです。しかし、自分が経験してきたときに、ついにああ、と思う瞬間が来たと言えます。 「資料を読んで、それがプロジェクトにどのような利益をもたらすかを理解するのに十分な文脈を理解しました。また、BART（ベイエリア高速交通機関）を制覇して夕方に家に帰ることができたら、自分に自信が持てるようになりました」とビッカーズ氏は語った。

ビッカース氏とサリバン氏は旅行前に時間をかけて、どの情報が関連しているかを判断する方法を検討し、常にコミュニケーションを保つシステムを考案しました。 ヴィッカーズさんが経年劣化で茶色くなった書類を調べている間、彼女とサリバンさんは最新のテクノロジーを使ってその経験を共有しました。

「アーカイブカタログは検索補助機能を提供しており、コレクションに何が含まれているかを知ることができますが、実際にそこに何があるのか​​は、自分で文書のフォルダーを開いてみるまでわかりません。私は事前にテイラーに、どのような種類のアイテムであるかを指導しました」その後、彼女は独自の裁量で、私たちの目的には無関係なフォルダーを脇に置いたり、詳しく調べる価値があるフォルダーとして特定したりしました。彼女は、そのようなものであるかどうかを確認するために、いくつかのサンプル文書の写真を私にテキストメッセージで送ってきました。 「私が望んでいたのです。彼女がフォルダーの写真を撮り始めると、それを共有の Google フォト フォルダーにアップロードしました。私はそれをすぐに見て、そのフォルダーの写真を撮り続けるべきか、それとも先に進むべきかをアドバイスすることができました」とサリバンさんは語った。

「私たちはきちんとしたシステムを整えました。テイラーがサンフランシスコから写真を届け続けている間、私はアテネで写真を処理しました」とサリバン氏は付け加えた。 「いくつかの箱には検索補助具がついていなかったので、テイラーが箱を受け取るまで、私たちはそこに何が入っているのかさえ知りませんでした。テイラーは、箱の中の各フォルダーのタイトルをスクロールしている自分のビデオを撮り、それを私にテキストメッセージで送りました。 「それからビデオを見て、彼女に見てほしいフォルダーにテキストメッセージを送りました。それは退屈な作業でしたが、テイラーは優れたコミュニケーションスキルと果てしない忍耐力を示しました。」

サリバンの研究とヴィッカーズのアーカイブ活動は、州と連邦による船員寄宿舎からの船員の保護を扱っている。 19 世紀後半のサンフランシスコ、特に船員にとってはどんな街でしたか?

「19 世紀の歌や冊子には、船員が陸上にいるとき、船員が借金を重ねるまであらゆる種類の娯楽を提供する下宿屋の番人の物語が語られています。その後、下宿屋の番人は船員を埠頭まで連れて行き、契約書に署名させました」新しい航海の契約を結び、借金の支払いとして船員の前払い賃金をポケットに入れるこれは圧着と呼ばれました。南北戦争後、いくつかの州と連邦政府はそれを禁止する法律を可決しましたが、これらの法律は実際に役立つように設計されていませんでした「船員たちは、船員たちの要求を実際に満たす法律を1915年に制定する責任を負い、最終的には西海岸の港で船員たちが組織され、船員の労働組合が責任を負うことになった」とサリバン氏は語った。

現在は素敵なレストラン、ショップ、ファーマーズ マーケットが入っているフェリー ビルディングの近くには、通りの両側に 2 階建ての木造の建物が並ぶ下宿屋のブロックがありました。 寄宿舎の管理人たち自身も元船員である可能性が高く、陸上の船員たちに馴染みのスペースを提供し、船上での過酷な状況の後に安らぎと楽しい時間を提供してくれました。

「『かさぶたジョニー』、『ハージ老人』、『切り裂きジャック』などの名前を持つ下宿屋の管理人たちは、厳しい評判を維持しながら船員たちを監視していた。片目の家主であるジョン・カーティンは、暴力的な戦いについての話が広まるのを許可した」 「彼は船大工として働いていたときに目を負傷したとき、船にいた頃の友人でした。しかし、彼は真実を良い噂の邪魔にはしませんでした」とサリバン氏は述べ、これらの洞察が得られたことを指摘したヴィッカーのアーカイブ発見の 1 つから。

「どれほど評判が華やかであっても、寄宿舎の番人は本質的には海運代理店だった。船員の口述歴史によれば、船員が船に乗りたい場合は、船員寄宿舎を通って船で運ばれる必要があった。船長は到着時に乗組員を集めなければならなかった」港では、下宿屋の管理人は、新しい海運契約に署名するために船員を連れてくることで、非常に都合よく船に人員を補充することができました。船長は恩恵を受け、下宿屋の管理人も利益を得て、海上商業は動き続けました、そしてそれが、船員のいかなる搾取も容認された理由です。長いよ」とサリバンは付け加えた。

サリバン氏は、ヴィッカース氏が発見した最も有用なアイテムのいくつかは、サンフランシスコに拠点を置く米国海運委員が保管していた記録だったと述べた。

「彼は、海運委員としては珍しく、元船員であり組合員でもあった。彼はサンフランシスコの下宿文化を記録していた。彼の私信からは、ワシントン DC およびサンフランシスコのビジネス界および政治界における彼のネットワークを垣間見ることができる」 「彼は政治界の隅々から高く評価されていたようで、船員が公平に扱われるようにするなど、仕事に熱心でした。彼の論文から、彼の立場の公式および非公式の政治的側面を知ることができます。」

サリバンは、1915 年の船員法で本を終えるつもりだと述べたが、ヴィッカースが発見に協力した文書は、船主と労働の政治が別の場に移ったことを示していた。 サリバンによれば、二人が追加の文書を撮影するためにタイムラインを拡大している間、「ある時点で立ち止まらなければならないが、これらの予期せぬ文書は私の研究にエピローグを与え、アメリカの政治的発展におけるこのプロジェクトの重要性についてのさらなる洞察を提供してくれるだろう。」

「この夏の彼女の仕事は私の期待を上回りました。彼女はアーカイブ調査のペースに順応していました。それは、ある瞬間には行き止まりになり、次の瞬間には宝の山が現れる可能性があります。その経験を共有し、一緒に協力するのはとても楽しかったです。 「テイラーさんのあらゆる支援と善意、オハイオ州マーンアーカイブズ・特別コレクションセンターの対面トレーニング、そしてこの困難な時期に教員の研究活動と学生の経験をサポートしてくれたオハイオ州に感謝します」とサリバン教授は述べた。

「西海岸を訪れるのは初めてだったので、この旅行に誘われてとても楽しみにしていました。サンフランシスコに到着すると、この街がどれほど大きく、正しいことをすべきことがどれほどあるのかに畏敬の念を抱きました」幸いなことに、ゴールデン ゲート ブリッジを見たり、フィッシャーマンズ ワーフを訪れたり、路面電車に乗ったりするなど、より観光的なことをすることができました。私を不意を突いたのは、午後の天気がとても寒かったことです。セーターを持ってきて本当によかったと思いました」とベイエリアにいたときのことを思い出しながらビッカーズさんは語った。

「また、サンフランシスコの丘のおかげで、ジェフ・ヒルは楽そうに見えました」と彼女は付け加えた。

ヴィッカーズさんは、履歴書にいくつかの経験を追加することに加えて、貴重な研究スキルや細部への配慮も学んだと述べ、「これらの資質は将来のキャリアに活かせるでしょう。さらに、この経験を通じて、現場で適応する方法を学びました。それは私が私生活に持ち込むものです。

ビッカーズがオハイオ州の新入生に絶対に見逃してはいけないと教えることは何ですか?

「自分の快適ゾーンから一歩出てください」と彼女は言いました。 「オハイオ州には、学生にとって一生に一度の機会となるような素晴らしいものがたくさんあり、それを活用することが非常に重要です。素晴らしい思い出が残るだけでなく、最も重要なことは、それがあなたの成長を助けることです」学問的にも個人的にも！」